历朝历代都有大宁河运盐的记录，而且随着朝代更替，作用越来越大。比如在唐宋时期，这一弹丸之地，随时都置有两县以上，有时还达到三个县级机构（宋设大宁、大昌、巫山三县），可想宁河水的重要作用。
这样的繁荣，肯定少不了大家的关注，苏东坡就写下《金盐说》：“……峡中大宁监，日有定数，若大商覆舟，则盐泉顿增……”大宁河的水太急，如果运盐的船翻了，会影响全国盐价的。
这条河上太多辉煌，也有太多景致。
高山峰峦耸立，绝壁摩天；悬崖翠竹垂萝，摇曳多姿；壁上悬棺栈道，沧桑悠远。
大宁河水急，流过的是千万年的过眼云烟。
宝源山的盐，经水道抵达巫山大昌或龙门峡口长江水岸后，舞台就更加宽阔了。
由于官府对于食盐销售的管理十分严格，所以在不同的历史时期宝源山盐泉都有指定的销区。不完全统计，经大宁河水道进入长江后，几千年来先后逆流而上销售到过今天的重庆奉节、云阳、万州、忠县、梁平、垫江、长寿、重庆主城，渝西地区和四川诸多地区（包括成都等地），甚至贵州、云南等地；下游出三峡销售到过湖北的巴东、秭归、兴山、长阳、宜昌、荆门，以及长江中部平原；经长江口岸再上南岸，出重庆进入湖北的建始、恩施、利川、宣恩、鹤峰，再进入湖南诸地。
离宝源山盐泉越近，盐道的痕迹就越清晰，作用就越明显；反之，则越模糊，越隐性。
大宁河太老，老得说不清它的年代。
大宁河太咸，咸了几千年的人和船。
大宁河作为古今重要的交通要道，在河谷中发现了大量古道遗迹，从河谷两侧又分布出很多支道，通向东西两侧，构成当地复杂的交通道路网络。
水道和古道相辅相成，展现出大宁河谷作为一条重要交通要道的悠久历史和丰富内涵。
在道路网的节点上，往往又形成许多人口集中的集镇，成为当地小区域中的经济文化交通中心，在以河谷为主道的情况下，成为道路网中的物资集散地和交易场所。
于是，大量的古遗址、古墓葬、旧式建筑、摩崖碑刻和风景名胜在大宁河谷两岸留存了下来，每一处都是故事万千，每一处都是厚重久远。
人人重庆